Nicolas Meilhan
Comment faire baisser le chômage et sauver la planète grâce au commerce équitable? Nicolas Meilhan
Vive la mondialisation !
Après 30 années pendant lesquelles le développement de l’activité mondiale était principalement axé sur le développement des économies nationales et de leur population – les 30 glorieuses, la mondialisation progressive de l’investissement et des échanges commerciaux depuis le début des années 80 a amené les investisseurs à exiger des retours sur investissement de plus en plus élevés – 10 à 15% alors que la norme était plutôt de 5% pendant les 30 années précédentes.
Le pic pétrolier n’aura pas lieu! Nicolas Meilhan
100% d’énergie renouvelable – mythe ou réalité? Nicolas Meilhan, les Econoclastes
Quelle est la mobilité du futur? Par Nicolas Meilhan
Et si le véritable problème, en termes de mobilité urbaine, n’était pas que les voitures soient thermiques, mais plutôt qu’elle soient individuelles ?
Sept défis majeurs sont à prendre en compte pour concevoir la mobilité de demain :
Tesla arrivera-t-il un jour à gagner de l’argent? Par Nicolas Meilhan
Tesla arrivera-t-il un jour à gagner de l’argent?
C’est la question que se pose John Lippert, de l’agence Bloomberg, mais aussi de plus en plus d’investisseurs.
Tesla n’a en effet jamais généré le moindre profit en 12 années d’existence à l’exception d’un seul trimestre. En 2014, l’entreprise a vendu 31 655 voitures, générant un chiffre d’affaire de 3,2 milliards de dollars et enregistrant une perte de presque 300 millions de dollars.
Elon Musk prévoit cependant un retour à l’équilibre des finances à partir de 2020, lorsqu’il prévoit de vendre 500 000 voitures par an grâce à sa nouvelle giga-usine de batteries.
A titre de comparaison, Carlos Ghosn, dont l’entreprise Nissan a investi pas moins de 6 milliards de dollars dans le développement et la commercialisation de la Nissan Leaf, annonçait fin 2010 qu’ils vendraient 500 000 Nissan Leaf par an dès 2013. En 2014, il s’en est vendu seulement 82 602 à travers le monde.
Toyota est plus pessimiste. Selon eux, Tesla n’arrivera jamais à atteindre son objectif de vendre 500 000 voitures par an.
De là à dire que l’entreprise ne gagnera jamais d’argent, il n’y a qu’un pas que je ne franchirai pas (pour l’instant)… Affaire à suivre!
Nicolas Meilhan, ingénieur-conseil énergie et transport chez Frost & Sullivan et membre des Econoclastes
Lien vers l’article original posté sur Bloomberg en anglais
http://leseconoclastes.fr/2015/03/tesla-bulle-des-temps-modernes/
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Actuellement cette page regroupe plusieurs publications de Nicolas Meilhan, Ingenieur-Conseil Energie & Transport, membre de l’ASPO et des Econoclastes (http://fr.slideshare.net/NicolasMeilhan )
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