3 personnes investissent à tour de bras dans un gouffre sans fond. La cheffe du département fédéral des finances ferme les yeux et laisse le champ libre au triumvirat qui dirige la BNS. Leur champ de compétence est dépassé depuis belle lurette. Personne ne met le premier stop. Et si on leur pose des questions, ils se cachent derrière le « no comment ».
Economie durable
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Tesla arrivera-t-il un jour à gagner de l’argent? Par Nicolas Meilhan
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Tesla arrivera-t-il un jour à gagner de l’argent?
C’est la question que se pose John Lippert, de l’agence Bloomberg, mais aussi de plus en plus d’investisseurs.
Tesla n’a en effet jamais généré le moindre profit en 12 années d’existence à l’exception d’un seul trimestre. En 2014, l’entreprise a vendu 31 655 voitures, générant un chiffre d’affaire de 3,2 milliards de dollars et enregistrant une perte de presque 300 millions de dollars.
Elon Musk prévoit cependant un retour à l’équilibre des finances à partir de 2020, lorsqu’il prévoit de vendre 500 000 voitures par an grâce à sa nouvelle giga-usine de batteries.
A titre de comparaison, Carlos Ghosn, dont l’entreprise Nissan a investi pas moins de 6 milliards de dollars dans le développement et la commercialisation de la Nissan Leaf, annonçait fin 2010 qu’ils vendraient 500 000 Nissan Leaf par an dès 2013. En 2014, il s’en est vendu seulement 82 602 à travers le monde.
Toyota est plus pessimiste. Selon eux, Tesla n’arrivera jamais à atteindre son objectif de vendre 500 000 voitures par an.
De là à dire que l’entreprise ne gagnera jamais d’argent, il n’y a qu’un pas que je ne franchirai pas (pour l’instant)… Affaire à suivre!
Nicolas Meilhan, ingénieur-conseil énergie et transport chez Frost & Sullivan et membre des Econoclastes
Lien vers l’article original posté sur Bloomberg en anglais
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Actuellement cette page regroupe plusieurs publications de Nicolas Meilhan, Ingenieur-Conseil Energie & Transport, membre de l’ASPO et des Econoclastes (http://fr.slideshare.net/NicolasMeilhan )
